Le moment contemporain : L’innovation dans le capitalisme contemporain et son design

par Yann Moulier Boutang

Yann Moulier Boutang : professeur de sciences économiques. Directeur adjoint du Costech. Université de Technologie de Compiègne.
Costech : Connaissance, organisation, systèmes techniques
Enseigne également l’économie, l’économie politique, la culture générale et l’économie numérique, droits de propriété
A fondé en 2000 la revue Multitude
Livres : L’abeille et l’économiste (2010), Le capitalisme cognitif

INTRODUCTION

Article : la revanche des externalités (Multitude)

http://multitudes.samizdat.net/La-revanche-des-externalites

Introduction : pourquoi l’innovation est devenue le cœur de la valeur et comment le design a changé ?

La créativité et l’innovation sont devenues la tarte à la crème du management. Injonction à la création, à inventer son propre métier : c’est absorbant, écrasant, avec des formes de responsabilité mal balisées. Le design se trouve à l’honneur car c’est à la faveur d’un phénomène : nombre croissant d’innovations. L’innovation contraint à renouveler des produits. Artisanat : forme assez stable qui varie peu (bol, cruche) explore des formes qui bougent peu et qui sont éprouvées. Logique industriel : stratégie de différenciation, changer le produit en permanence. La course à l’innovation est due à une aggravation de la concurrence. Egalement, incorporation de connaissances dans les produits et procédés.

La vogue de l’art dans l’industrie :

L’industriel : manque d’intérêt pour l’art. Introduit des éléments qui appartient à l’art dans l’industrie : dans l’image, dans les produits, dans la gestion (incorporation à tous les niveaux). Forger la nouvelle culture industrielle.

Andréa Branzi : Le design est une activité liée à une pensée (du) complexe. Le design se rattache à l’art plutôt qu’à l’industrie. L’industrie = pensée du compliqué, pas du complexe. Il fut un temps ou l’on considérait que l’art générait de nouveaux langages tandis que le design les utilisait. Aujourd’hui nous assistons au phénomène inverse.

Le design exige à la fois d’être ni dans le pur produit industriel ni dans le pure décoratif.  Design = art appliqué ? Autrefois oui. Aujourd’hui, c’est dans le design que se forme les nouveaux langages. Interpénétration profonde de l’art et de l’industrie. Quelle est sa nature ? Elle est nouvelle.

Toujours Andréa Branzi (La casa Calda 1985): Le designer est un inventeur de scenarios et de stratégies. Ainsi, le projet doit s’exercer sur les territoires de l’imaginaire, créer de nouveaux récits, de nouvelles fictions, qui viendront augmenter l’épaisseur du réel.

Epaisseur du réel : réalité augmentée (retour tactile de visuel pour les aveugles par exemple, amplification des sensations pour rendre perceptible les choses pour des personnes handicapées). Designer : augmente le champ de perception des gens. Il amplifie une fonction de l’objet, rend les choses appréhendables de manière plus directe.

Aujourd’hui le designer est sorti de son statut de concepteur d’objet. La discipline s’est élargie (notion de scénario qui avant était propre à d’autres métiers).

Pensée dynamique de l’interaction : interaction entre l’objet et l’usage (le scenario). L’objet et son appropriation par l’utilisateur (qui n’est pas inerte : il détourne l’objet et son usage).

Importation totale de la métaphore littéraire par Branzi.

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l’intelligence, le nouveau non programmable non programmée immédiatement

« Les nouvelles technologies nous ont condamnés à devenir intelligents ! ». C’est ce que postule Michel Serres…

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Les machines clés

le moulin eau

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moulin_a_eau

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la machine à vapeur
http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_a_vapeur

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l’ordinateur

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ordinateur

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Objets mystères

le téléphone à cadran

Est ce que un objet s’explique en soi
Un objet est le fruit d’un savoir faire, de tout un ensemble, mais sorti de son contexte
Qu’est ce qui fait le mystère d’un objet est dans l’absence de son mode d’emploi

à suivre

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Système technique, Complexe technique

Le moment contemporain – jour 2 – A-F Garçon

Une boulangerie dans le Marais à Paris qui aujourd’hui qui vend des vêtements.

Conservation de bâtiments, toutes les boulangeries du Marias sont inscrit au patrimoine culturel

On garde la cosmétique de l’activité
Toutes les activités s de Paris vont s’arrêter dans les années 70 et 80.
Et Paris devient petit à petit la capitale culturelle mondiale

Un complexe technique est un ensemble d’activités qu’il faut pour qu’une activité technique fonctionne.
Il y a énormément de boulangeries dans le Marais car il y avait beaucoup d’activités d’artisans dans ce quartier.

Ces boulangeries est très modernes pour l’époque.
Les devantures de ces boulangeries dépaysent … si on met cela de nos jours, si on montre un magasin de confection et on représenterait sur la devanture les containers et les usines en Chine.

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La conception et la co-activité

Le moment contemporain – jour 1 – A-F Garçon
Anne Françoise Garçon, professeur histoire des techniques

Histoire de la notion de progrès (Cours magistral, AF Garçon, 2007) à Université Paris 1 – lien

blog – lien (pas mis à jour actuellement)

spécialisée dans les époques en France et contemporaine.
Mais pas trop sur l’hyper 20ème siècle
Histoire de l’énergie, histoire de l’hydraulique, histoire de la conception, histoire de la pensée technique
Elle travaille beaucoup sur les notions de systèmes techniques, de pensées techniques.

LA CONCEPTION
je vais commencer par les ingénieurs en racontant comment on construit un avion. Il n’y a pas que entre ingénieurs et designers que la question de collaboration et de compréhension se pose. Elle se pose aussi entre ingénieurs de nationalité différentes.
S’interroger sur la conception c’est tout nouveau c’est les 5 dernières années.
Avant on n’avait que un seul mon c’était innovation. On est en train de glisser de l’innovation à la conception. L’innovation c’est lé résultat et jsuqu’à peu on ne se posait pas la question de comment on arrivait à ce résultat.

il y la question de l’avion, question la plus classique.
c’est l’histoire d’un ingénieur français qui se retrouve à l’étranger et va à l’impérial collge en aéronautique.
Quand on construit un avion chaque nationalité a sa spécialités. Et pour les britanniques, ce sont les ailes , ils ont un savoir faire dans l’aile d’avion le meilleur mondial.
Il arrive et rentre dans un groupe de jeunes ingénieurs anglais et on lui demande de spécifier une aile d’avion. Et il va réagir à) la française et pendant 8 jours il va modéliser et faire un modèle mathématiques. les équivalents anglais partent d’une aile d’avion et progressivement il l’améliore par mathématique, vérifie, ajuste, vérifie, ajuste, etc …
Si cela s’était passé en France, il  aurait dit que la méthode de conception n’est pas celle là. Il comprend que la manière de concevoir n’est pas unique. Et que la modélisation au préalable ne conduit pas à la meilleure modélisation d’ailes d’avion
c’est une réalité historique; la manière de concevoir n’est pas la même en France, aux Etats Unis et en Angleterre.
Mais avant il y avait un pré carré avec son marché. et chaque culture de  l’ingénieur se déploie sur son marché.

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Arduino, the documentary

Arduino The Documentary is finally out.

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Crowd accelerated innovation

Film School
Online video is more powerful than you think, TED Curator Chris Anderson on how Crowd accelerated innovation can change the world.
lire l’article paru dans Wired – Janvier 2001 (format pdf)

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Roger fait de la résistance…

En guise de contrepoint au témoignage de Vincent Créance (et dans une moindre mesure à l’intervention de Jean-Louis Fréchin), voici le point de vue de Roger Tallon sur le design ferroviaire aujourd’hui, et sur le design français de manière générale. Savoureux.

Entretien tiré de Télérama, 26 janvier 2011 : Lire l’article…

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le plus court chemin entre un point A et un point B

Amber Case : We are all cyborgs now
source : http://www.ted.com/talks/amber_case_we_are_all_cyborgs_now.html

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Jean-Louis Servan-Schreiber – Les quatre paradoxes de la vitesse
source : http://www.youtube.com/watch?v=QavoKsuQXaQ

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