Bornes séquencant la route: appel SOS, KM, etc.
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Archives mensuelles : avril 2013
Autoroute A66 de G.Belley
Reléo : d’une communauté de transport au transport en commun, par Antoine BOILEVIN –
Projet de diplôme : Reléo : d’une communauté de transport au transport en commun
directeur de projet : BELLEY Gilles
Les zones urbaines tendent à se rejoindre, créant ainsi des zones urbaines multicentriques. Loin du centre historique, les portes de la ville se trouvent désormais là où les transports en commun s’achèvent. Il en résulte un questionnement sur les déplacements pendulaires qui ont pour conséquence la congestion du centre et de ses accès, depuis les zones périurbaines et rurales, exclues de facto du transport en commun. La solution du transport unipersonnel automobile est interrogée au regard des tensions contemporaines. En réaction, nous voyons apparaître des pratiques sociales alternatives comme le covoiturage. Pourtant, ce mode de transport ne représente en France que 2 % du trafic automobile…
Le service RELÉO est une plate-forme de médiation et de matérialisation de covoiturage. Et si cette pratique devenait une extension du réseau de transport en commun ?
« Tendances Mobilités »: Blog sur la mobilité de JC Décaux
Parce que la ville est un univers en mutation constante et qu’elle témoigne d’une incroyable capacité à se réinventer sans cesse, JCDecaux a créé, dès 2008, un outil de veille et de prospective de la ville.
Abordant des sujets aussi variés que les nouvelles technologies et la créativité des marques dans les villes du monde entier, Tendances Mobilités aborde, deux fois par mois, un dossier thématique.
Le blog :: Tendances Mobilités
« Smart Swarm »: Et si l’économie collaborative était au fond inspirée de la Nature ?
C’est en tout cas l’avis de Gaëtan Dartevelle, co-fondateur de Biomimicry Europa et directeur de Greenloop.
Signalétique d’un quartier : la Défense
Ecole maternelle rue Pajol
Participation, innovation et passagers – Simon Chignard
Carstache : voitures à moustaches
Avec la voiture intelligente, la route intelligente
La petite entreprise américaine Solar Roadways a ainsi reçu une subvention de 100 000 dollars du Département américain des transports pour développer un prototype de route tout à fait particulier puisqu’il s’agit de la première route solaire.
Les bénéfices seraient multiples car outre la production d’électricité générée par les panneaux, pourraient être intégrées à la route des panneaux de signalisation intelligents, qui s’adaptent en temps réel aux conditions de conduite ou encore des bornes de recharges pour voitures électriques.