Archives mensuelles : avril 2013

CartoParty du Plateau de Saclay

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Ce projet vise à rassembler associations, étudiants et particuliers afin d’élaborer une carte qui rendra compte des services et lieux clés du plateau de Saclay (activités, transports, événements et projets à venir). C’est dans cette vision d’un territoire accessible et humain que cette carte libre de droit, interactive et évolutive sera créée, sur le modèle de la Carte OuVerte de Rennes,
Le 12 avril, l’équipe vous propose de participer à une carto party Open Street Map. OpenStreetMap est un projet international fondé en 2004 dans le but de créer une carte libre du monde. Environ 20.000 utilisateurs complètent chaque mois des données, qui peuvent ensuite être réutilisés librement dans tous les projets.
Afin d’obtenir une carte la plus complète possible et libre de droit du territoire de Saclay, un atelier d’une journée sur le terrain à été organisé jeudi 12 avril 2012.

http://www.monsaclay.fr

Une réflexion sur l’urbanisme tactique par Dimitri Boutleux

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« Dimitri Boutleux nous propose une réflexion sur l’urbanisme tactique. Il s’agit d’une nouvelle réflexion sur l’urbanisme permettant de tester les besoins et d’adapter l’espace public grâce à des interventions urbaines initiées par des collectifs d’habitants.
Un ensemble de ces initiatives internationales sont passées en revue, et confrontées à la politique de Rennes Métropole en la matière.

Cela parle notamment des bouquinistes des bords de Seine, qui ont été inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO; du Parking Day qui consiste à détourner ponctuellement une place de parking dont on paie le parcmètre, etc. »

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Taxilib’: un projet de bornes d’appels intelligentes

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Borne taxi

Dans le détail, vous appelez une borne, le chauffeur le plus proche reçoit un message lui proposant la course. Au lieu d’être obligé de stationner à côté de la borne pour répondre. Une fois qu’il l’accepte, il obtient le nom et l’adresse du passager. «Et comme le taxi est géolo­calisé, le client peut avoir une estimation fine de l’heure d’arrivée qui prend en compte le trafic et la distance»

L’objectif est double: réduire l’attente des clients, d’abord. Mais aussi augmenter le nombre de courses des chauffeurs, ensuite. «Aujourd’hui, les 19.400 taxis parisiens passent 40 % de leur temps à vide, rappelle Christian Delomel, qui a déjà fait ses calculs.

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Les oeillères de la mobilité ou l’expérience du grand violoniste dans le métro de NewYork

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Joshua Bell est un prodige du violon qui remplit les salles de concert du monde entier. Il a déjà fait salle comble aux Etats-Unis et débarque prochainement à Paris. Mais il est surtout connu pour une expérience plutôt originale

Joshua Bell, véritable virtuose du violon se produira à Paris en mai 2012. Il a rempli des salles de concert aux Etats-Unis. Mais en ce moment, Joshua Bell est connu pour une expérience plutôt curieuse. Le Washington Post lui a proposé de jouer une petite heure dans le métro new-yorkais, lui qui vend des places a plus de 100$ pour ses concerts. Une expérience surprenante : Joshua a joué pendant 45 minutes 6 airs de Bach où il a montré ses talents de musicien. Dans le métro de New York, c’est l’heure de pointe.

Bilan

Trois minutes pour que quelqu’un remarque sa présence et ralentisse le pas. Quatre minutes pour que Joshua Bell reçoive son premier dollar. C’est un petit garçon de trois ans qui a tiré sa mère pour écouter le violoniste. En 45 minutes, 6 personnes se sont arrêtées pour l’écouter. Une vingtaine lui ont donné de l’argent : 32$ en tout. Cela prouve bien que personne ne savait que c’était Joshua Bell qui jouait, avec un violon à plus de trois millions de dollar, un air de Bach des plus difficiles.

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