We believe that the easiest way to change people’s behaviour for the better is by making it fun to do. We call it The fun theory
Piano stairs – TheFunTheory.com
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Archives pour la catégorie La signalétique
Cinématique by Adrien Mondot
iGirouette: interface publique autonome urbaine collectant et distribuant les informations géolocalisées issues des réseaux sociaux
http://youtu.be/M3RMFjkOths
Bus Stop Series
« By the Bus Stop » vient de l’idée du photographe anglais Richard Hooker, passionné par l’arrêt de bus en tant que lieu de transition et de mélange social. Il a donc immortalisé à travers Londres les passagers de bus entre les années 2001 et 2005
Les panneaux à message variable sur Autoroute
Prévision météo en temps réel à Nantes: l’information collective partagée
François Morellet
“De temps en temps”
Le bâtiment de la Mutuelle Harmonie Atlantique a été construit dans les années 1960 et en possède la force architecturale. Aujourd’hui il devient le support d’une image nouvelle grâce à sa rénovation, signée CANAL Atelier d’architecture (Daniel et Patrick RUBIN), qui habille les 6 000 m2 de la façade d’un filtre de verre et d’acier. Dès la conception, Harmonie Atlantique a envisagé d’y intégrer une oeuvre.
Né en 1926 à Cholet, François Morellet est un artiste qui concilie la rigueur mathématique et géométrique avec le hasard et l’humour. Il refuse notamment d’imposer aux spectateurs les décisions arbitraires de toute création artistique. Ses oeuvres sont donc le fruit d’un hasard maîtrisé et deviennent leurs propres points de référence. Il désacralise ainsi le mythe de l’artiste romantique, génie démiurge.
L’oeuvre est un “indicateur météorologique” qui s’étendra sur toute la façade. Dans un premier temps, elle se développe sur le pignon ouest. François Morellet réalise une oeuvre sans cesse changeante qui évitera la vision lassante d’une proposition artistique immuable. Chaque jour, au travers de trois “habillages” lumineux, la façade laisse apparaître des nuages (arcs blancs), un soleil (cercle rouge) ou la pluie (tirets bleus) qui annoncent le temps qu’il fera quatre heures plus tard !
Totem Legible London
Totem Legible London, expérimenté à Bond Street, Londres, en 2007. Photo de présentation du projet par TFL.
Transport for London (TFL) est une démarche de pédagogie sur la marche à pied, au travers de projets tels que Legible London, qui propose des cartes de déplacements pour les piétons dans Londres, ou encore des « totems » matérialisant dans la ville le temps de marche entre différents points d’intérêt. Ces totems deviennent alors les nouvelles « stations » de la marche. Avec Legible London, les potentiels de la ville s’ouvrent aux piétons. Et ces bornes nouvelles de prolonger à la surface l’offre de transport organisée en souterrain. De cette façon, TFL multiplie les relais et les moyens d’accès à l’information-mobilité ; ces bornes sont la matérialisation des différentes options de trajet qu’offre la carte interactive du réseau. Sur cette même carte apparaissent les réseaux de bus, métro, tramway, les accès à chaque station, les horaires des trains et toute autre information complémentaire suivant chaque arrêt.
