{"id":449,"date":"2013-04-17T16:52:06","date_gmt":"2013-04-17T15:52:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ensci.com\/sysmolab\/?p=449"},"modified":"2013-04-17T17:35:46","modified_gmt":"2013-04-17T16:35:46","slug":"le-transport-a-la-demande-une-offre-flexible-en-plein-essor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ensci.com\/sysmolab\/2013\/04\/17\/le-transport-a-la-demande-une-offre-flexible-en-plein-essor\/","title":{"rendered":"LE TRANSPORT \u00c0 LA DEMANDE, UNE OFFRE FLEXIBLE EN PLEIN ESSOR"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blog.ensci.com\/sysmolab\/2013\/04\/17\/le-transport-a-la-demande-une-offre-flexible-en-plein-essor\/resizeimage\/\" rel=\"attachment wp-att-450\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-450\" alt=\"resizeImage\" src=\"http:\/\/blog.ensci.com\/sysmolab\/files\/2013\/04\/resizeImage.jpg\" width=\"741\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/blog.ensci.com\/sysmolab\/files\/2013\/04\/resizeImage.jpg 741w, https:\/\/blog.ensci.com\/sysmolab\/files\/2013\/04\/resizeImage-300x121.jpg 300w, https:\/\/blog.ensci.com\/sysmolab\/files\/2013\/04\/resizeImage-500x201.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 741px) 100vw, 741px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Apparus dans les zones rurales pour r\u00e9pondre aux besoins de personnes isol\u00e9es ou \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, les transports \u00e0 la demande (TAD) se d\u00e9veloppent tambour-battant dans les milieux urbains. Cet essor est notamment li\u00e9 \u00e0 l\u2019extension des p\u00e9rim\u00e8tres de transport urbain \u00e0 des communes de moins en moins denses et \u00e0 la volont\u00e9 des collectivit\u00e9s locales de cr\u00e9er une offre adapt\u00e9e aux besoins de d\u00e9placements des personnes.<\/p>\n<p>Contrairement aux services classiques de transport en commun, le TAD est un mode de transport public ou priv\u00e9 \u00ab personnalis\u00e9 \u00bb qui fonctionne sur r\u00e9servation d\u2019un v\u00e9hicule, en g\u00e9n\u00e9ral des voitures, des vans ou des minibus. Ce service n\u2019emprunte donc pas un itin\u00e9raire fixe, ni ne respecte un horaire pr\u00e9cis. Il concerne un nombre r\u00e9duit de personnes (entre 1 et 20 utilisateurs) et il est accessible \u00e0 tous publics ou \u00e0 des abonn\u00e9s au profil libre (Autolib\u2019 par exemple) ou sp\u00e9cifiques (pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, personnes \u00e2g\u00e9es\u2026). Sa tarification est en g\u00e9n\u00e9ral fixe.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mobilite-durable.org\/centre-de-ressources\/dossier-du-mois\/le-transport-a-la-demande-une-offre-flexible-en-plein-essor.html?section=0\" target=\"_blank\">Plus d&rsquo;infos<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Liens sur le sujet:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/actualite-france\/2013\/01\/09\/01016-20130109ARTFIG00640-on-a-teste-les-voitures-jaunes.php\" target=\"_blank\">&#8211; Un article du Figaro sur les voitures jaunes<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.paysdeguingamp.com\/amenagement-du-territoire\/leader-2009-2013\/quest-ce-que-le-programme-leader.html\" target=\"_blank\">&#8211; Une information sur le programme europ\u00e9en Leader<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.ecocab.fr\/\" target=\"_blank\">&#8211; Le site Internet d\u2019Eco Cab<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.certu.fr\/fr\/_Syst%C3%A8mes_de_transports-n26\/Transports_publics-n71\/Transports_a_la_demande-n705\/IMG\/pdf\/Fiche_2TAD_urbainweb.pdf\" target=\"_blank\">&#8211; Un dossier sur le transport \u00e0, la demande du Certu<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.nyc.gov\/html\/tlc\/html\/passenger\/livery_rights.shtml\" target=\"_blank\">&#8211; Le site Internet de l\u2019autorit\u00e9 de New York sur le service Livery<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.taxisverts.be\/collecto\" target=\"_blank\">&#8211; Le site Internet du service Collecto de Bruxelles<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/https\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Soci%C3%A9t%C3%A9_des_transports_intercommunaux_de_Bruxelles\" target=\"_blank\">&#8211; Le site internet de la STIB de Bruxelles<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.le-gresivaudan.fr\/-Le-transport-a-la-demande-\" target=\"_blank\">&#8211; Allobus, un service de transport collectif \u00e0 la demande dans le Gr\u00e9sivaudan ( r\u00e9gion de Grenoble)<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.parisinfo.com\/plan-paris\/personnes-handicapees-transports\/transports-a-la-demande\/\" target=\"_blank\">&#8211; Office de tourisme de Paris\/ services du transport \u00e0 la demande<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apparus dans les zones rurales pour r\u00e9pondre aux besoins de personnes isol\u00e9es ou \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, les transports \u00e0 la demande (TAD) se d\u00e9veloppent tambour-battant dans les milieux urbains. 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