{"id":178,"date":"2013-04-04T16:54:51","date_gmt":"2013-04-04T15:54:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ensci.com\/sysmolab\/?p=178"},"modified":"2013-04-04T16:54:51","modified_gmt":"2013-04-04T15:54:51","slug":"autolib","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ensci.com\/sysmolab\/2013\/04\/04\/autolib\/","title":{"rendered":"Autolib&rsquo;"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Le petit journal : Autolib&#039; comment \u00e7a marche ?\" width=\"584\" height=\"329\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nxCSTZSP5E8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Autolib\u2019 c\u2019est le premier service de location courte dur\u00e9e de voitures 100% \u00e9lectriques en libre-service sans retour oblig\u00e9 au point de d\u00e9part.<\/p>\n<p>Une r\u00e9volution de vos modes de transport qui vous apporte libert\u00e9 et s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. Avec Autolib\u2019, vous louez dans les 46 communes concern\u00e9es une Bluecar pour circuler dans toute l\u2019\u00cele-de-France. Simple et \u00e9cologique.<\/p>\n<p><em>Plus d\u2019infos <a title=\"Autolib\" href=\"http:\/\/www.autolib.eu\" target=\"_blank\">ici<\/a>.<\/em><\/p>\n<p><strong>C\u2019\u00e9tait d\u2019abord une rumeur, voire une l\u00e9gende urbaine.<\/strong> <em>\u00ab\u00a0Je ne monterai jamais dans une Autolib\u2019. Elles doivent \u00eatre sales, ces voitures\u00a0\u00bb<\/em>, me confiait \u00e0 l\u2019automne Mich\u00e8le, Parisienne, 55 ans. Quelques semaines plus tard, Michel Hag\u00e8ge, r\u00e9dacteur en chef de la lettre mensuelle <a href=\"http:\/\/www.inframob.com\/boutique\/home.php\" target=\"_blank\">Infrastructures et mobilit\u00e9<\/a>, qui vit dans les Hauts-de-Seine et utilise r\u00e9guli\u00e8rement le service de voitures partag\u00e9es, attirait mon attention sur l\u2019\u00e9tat de l\u2019habitacle des <a href=\"https:\/\/www.autolib.eu\/\" target=\"_blank\">\u00ab\u00a0Bluecar\u00a0\u00bb de Bollor\u00e9<\/a>. <em>\u00ab\u00a0Des papiers par terre, des si\u00e8ges macul\u00e9s, parfois une porte qui grince bizarrement ; l\u2019environnement dans lequel on p\u00e9n\u00e8tre ne fait pas envie, et cela risque d\u2019aller en se d\u00e9gradant\u00a0\u00bb<\/em>, l\u00e2che le journaliste.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/transports.blog.lemonde.fr\/files\/2013\/02\/IMG_4162.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Colombes (Hauts-de-Seine), 16 novembre 2012. Copyright Olivier Razemon\" alt=\"\" src=\"http:\/\/transports.blog.lemonde.fr\/files\/2013\/02\/IMG_4162-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>Le constat est partag\u00e9 par plusieurs utilisateurs. Aucun abonn\u00e9 ne se plaint vraiment de l\u2019\u00e9tat de la carrosserie, parfois caboss\u00e9e, mais pas vraiment con\u00e7ue pour attirer les regards. En revanche, l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule est plus probl\u00e9matique. <em>\u00ab\u00a0Les voitures sont souvent crades, un peu d\u00e9glingu\u00e9es, sans parler des pannes de toutes sortes\u00a0\u00bb<\/em>, raconte Lucas Delattre, un abonn\u00e9 parisien. <em>\u00ab\u00a0J\u2019ai parfois retrouv\u00e9 des canettes de bi\u00e8re, des papiers gras, des restes de repas\u00a0\u00bb<\/em>, t\u00e9moigne un autre habitu\u00e9, qui vit dans le sud des Hauts-de-Seine.<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;odeur du kebab.<\/strong> Grand consommateur de trajets, St\u00e9phane Riot n\u2019est pas aussi s\u00e9v\u00e8re. Mais il se souvient de cette fois, <em>\u00ab\u00a0la seule en un an\u00a0\u00bb<\/em>, o\u00f9 il a <em>\u00ab\u00a0eu la \u2018joie\u2019 de r\u00e9cup\u00e9rer une v\u00e9ritable poubelle, canettes de coca, sac de frites, et la bonne odeur du kebab froid !\u00a0\u00bb<\/em>, s\u2019exclame-t-il. <em>\u00ab\u00a0Quand j&rsquo;ai vu la position du si\u00e8ge, tr\u00e8s inclin\u00e9, je me suis imagin\u00e9 le gars voulant \u00e9pater sa copine en l\u2019emmenant faire un tour dans Paris\u00a0\u00bb<\/em>, raconte-t-il. En gros, un peu comme dans la vid\u00e9o ci-dessous, r\u00e9alis\u00e9e par <a href=\"http:\/\/www.canalplus.fr\/c-divertissement\/pid3351-c-le-petit-journal.html\" target=\"_blank\">Le Petit journal<\/a> de Canal Plus&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tabac froid.<\/strong> Les utilisateurs regrettent aussi les persistantes odeurs de tabac, alors m\u00eame que le groupe Bollor\u00e9 interdit \u00e0 ses clients de fumer dans les voitures. Habitant de la Seine-Saint-Denis, <a href=\"http:\/\/www.alternatives-economiques.fr\/les-transports--la-planete-et-le-citoyen_fr_art_925_49327.html\" target=\"_blank\">mon co-auteur<\/a> <a href=\"http:\/\/ludovicbu.typepad.com\/\" target=\"_blank\">Ludovic Bu Locko<\/a>, qui ne fume pas, se souvient de ce trajet m\u00e9morable entre Paris et son domicile. <em>\u00ab\u00a0En arrivant chez moi, je sentais la cigarette des pieds \u00e0 la t\u00eate\u00a0\u00bb<\/em>, dit-il. <em>\u00ab\u00a0Je ne sais pas si les Autolibs sont sales, car je les prends plut\u00f4t la nuit\u00a0\u00bb<\/em>, mais <em>\u00ab\u00a0les r\u00e9tros sont souvent cass\u00e9s et je subis parfois des odeurs de clope\u00a0\u00bb<\/em>, t\u00e9moigne un Twitto, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lbf\" target=\"_blank\">nicolas<\/a>.<\/p>\n<p>Le service Autolib\u2019, qui pr\u00e9sente ses voitures comme <em>\u00ab\u00a0propres\u00a0\u00bb<\/em> car elles n&rsquo;\u00e9mettent pas de <a href=\"http:\/\/transports.blog.lemonde.fr\/files\/2013\/02\/Autolib-trottoir.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Cette Bluecar n'est pas sale, mais gar\u00e9e... sur le trottoir. Copyright Olivier Razemon\" alt=\"\" src=\"http:\/\/transports.blog.lemonde.fr\/files\/2013\/02\/Autolib-trottoir-300x224.jpg\" width=\"300\" height=\"224\" \/><\/a>CO2 au moment o\u00f9 elles se d\u00e9placent, est conscient du pr\u00e9judice que pourrait lui porter une flotte de v\u00e9hicules \u00e0 la propret\u00e9 douteuse. <em>\u00ab\u00a0Le sujet est extr\u00eamement important ; nous sommes attentifs au service rendu \u00e0 nos clients\u00a0\u00bb<\/em>, indique Julien Varin, responsable de la communication de l\u2019op\u00e9rateur. La concurrence est s\u00e9v\u00e8re. La plupart des loueurs de voiture proposent \u00e0 leurs clients des v\u00e9hicules quasiment neufs, nettoy\u00e9s de fond en comble et sentant le frais. L\u2019<a title=\"Partager une auto, pas (seulement) un truc de bobo\" href=\"http:\/\/transports.blog.lemonde.fr\/2012\/07\/24\/partager-une-auto-pas-seulement-un-truc-de-bobo\/\" target=\"_blank\">autopartage, ou partage de voitures<\/a>, qui se d\u00e9veloppe lentement, parie sur une flotte r\u00e9guli\u00e8rement renouvel\u00e9e et maintenue en bon \u00e9tat. Enfin, le partage entre particuliers, propos\u00e9 par <a href=\"https:\/\/fr.cityzencar.com\/\" target=\"_blank\">CityzenCar<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.drivy.com\/\" target=\"_blank\">Drivy<\/a> ou <a href=\"http:\/\/www.livop.fr\/\" target=\"_blank\">Livop<\/a>, repose sur l\u2019\u00e9change de voitures individuelles, ce qui suppose des clients moins exigeants.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/transports.blog.lemonde.fr\/files\/2013\/02\/Autolib-de-nuit.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Voirie parisienne. Copyright Olivier Razemon\" alt=\"\" src=\"http:\/\/transports.blog.lemonde.fr\/files\/2013\/02\/Autolib-de-nuit-300x224.jpg\" width=\"300\" height=\"224\" \/><\/a>Geste commercial.<\/strong> Lorsqu\u2019un abonn\u00e9 d\u2019Autolib\u2019 signale un v\u00e9hicule d\u00e9grad\u00e9 ou sale, <em>\u00ab\u00a0on envoie imm\u00e9diatement un \u2018ambassadeur\u2019 (le nom donn\u00e9 aux employ\u00e9s) pour le nettoyer\u00a0\u00bb<\/em>, pr\u00e9cise M. Varin. En fonction de l\u2019\u00e9tat de l\u2019habitacle, le locataire pr\u00e9c\u00e9dent, pr\u00e9sum\u00e9 responsable, est pr\u00e9venu, <em>\u00ab\u00a0de fa\u00e7on \u00e0 attirer son attention\u00a0\u00bb<\/em>. Et si la voiture se r\u00e9v\u00e8le vraiment r\u00e9pugnante, <em>\u00ab\u00a0on peut m\u00eame faire un geste commercial\u00a0\u00bb<\/em> en faveur du client l\u00e9s\u00e9, poursuit M. Varin. Le responsable de la communication pr\u00e9cise en outre que les voitures livr\u00e9es depuis quelques mois sont \u00e9quip\u00e9es de si\u00e8ges en plastique, plus facilement lavable que le tissu qui recouvre les si\u00e8ges des premiers v\u00e9hicules.<\/p>\n<p><strong>Service excellent.<\/strong> Les abonn\u00e9s d\u2019Autolib\u2019 ne semblent pas vraiment affect\u00e9s par la <a href=\"http:\/\/transports.blog.lemonde.fr\/files\/2013\/02\/IMG_4161.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Constellation aviaire. Copyright Olivier Razemon\" alt=\"\" src=\"http:\/\/transports.blog.lemonde.fr\/files\/2013\/02\/IMG_4161-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>salet\u00e9 ordinaire. Pas de quoi se d\u00e9sabonner. <em>\u00ab\u00a0\u00c7a reste toujours bien plus propre que le m\u00e9tro. Je n\u2019ai jamais eu de souci majeur de salet\u00e9\u00a0\u00bb<\/em>, souligne \u200f<a href=\"https:\/\/twitter.com\/baptistealex\" target=\"_blank\">@baptistealex<\/a>. <em>\u00ab\u00a0Pour le reste, Autolib\u2019 fait parfaitement le job, qu\u2019il s\u2019agisse de la qualit\u00e9 du moteur, de l&rsquo;\u00e9quipement ou du service\u00a0\u00bb<\/em>, pr\u00e9cise M. Hag\u00e8ge. Mais le journaliste s\u2019inqui\u00e8te : <em>\u00ab\u00a0les femmes \u00e0 qui j\u2019ai parl\u00e9 d\u2019Autolib\u2019 confirment qu\u2019elles h\u00e9sitent \u00e0 monter dans une voiture sale\u00a0\u00bb<\/em>, assure-t-il. Les femmes plus sensibles que les hommes \u00e0 la propret\u00e9 ? Cela demande \u00e0 \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9. Il n&#8217;emp\u00eache qu&rsquo;Autolib\u2019 mise sur une client\u00e8le f\u00e9minine. <em>\u00ab\u00a0Je suis persuad\u00e9 que, dans un an, nous aurons environ la moiti\u00e9 de clientes\u00a0\u00bb<\/em>, assure M. Varin. Aujourd\u2019hui, 69% des abonn\u00e9s demeurent des hommes. Dont un certain nombre de Monsieur Cracra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autolib\u2019 c\u2019est le premier service de location courte dur\u00e9e de voitures 100% \u00e9lectriques en libre-service sans retour oblig\u00e9 au point de d\u00e9part. Une r\u00e9volution de vos modes de transport qui vous apporte libert\u00e9 et s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. 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