{"id":1467,"date":"2012-05-10T11:18:38","date_gmt":"2012-05-10T11:18:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ensci.com\/smartcitydisplaysproject\/?p=1467"},"modified":"2013-10-03T20:20:13","modified_gmt":"2013-10-03T20:20:13","slug":"concept-abribus-synthese-personnelle-de-la-phase-dobservation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ensci.com\/smartcitydisplaysproject\/2012\/05\/10\/concept-abribus-synthese-personnelle-de-la-phase-dobservation\/","title":{"rendered":"Concept-Abribus (+ Escale Num\u00e9rique) | Synth\u00e8se personnelle de la phase d\u2019observation"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">\u201cConcept-Abribus\u201d : il s\u2019agit d\u2019un nouveau \u201cMobilier Urbain Intelligent\u201d qui est install\u00e9 au croisement de la rue St. Antoine et du boulevard Henri IV, dans un lieu de passage au trafic \u00e9lev\u00e9, Place de la Bastille \u00e0 Paris. Notre demarche avec Eleni a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9, pas \u00e0 pas, de l\u2019ext\u00e9rieur, l\u2019environnement qui borde l\u2019abribus, vers l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019objet. On est parti progressivement de la grande \u00e0 la petite \u00e9chelle, de la ville \u00e0 l\u2019objet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Concept-Abribus est un objet complexe fortement num\u00e9rique, qui transmet une grande quantit\u00e9 d\u2019information. Ce n\u2019est pas \u00e9vident de le d\u00e9tecter de loin, il fait partie d\u2019une vaste h\u00e9t\u00e9rog\u00e9n\u00e9it\u00e9 d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments urbains dans une circulation chaotique autour de la place.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>Comment Concept-Abribus est accept\u00e9 et s\u2019int\u00e8gre <strong>\u00e0 la<\/strong>\u00a0<strong>vie quotidienne<\/strong> des citoyens, <strong>\u00e0 la ville de Paris<\/strong>, et au r\u00e9seau de bus parisien ?<\/li>\n<li>Qui et comment l\u2019utilisent les habitants \u00e0 part ceux qui attendent pour le bus 86 ou 87 ?<!--more--><\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: justify\">D\u2019un c\u00f4t\u00e9, on a une colonne, sur laquelle s\u2019appuie un panneau de projection photographique sur Paris, qui est reli\u00e9 au toit. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, on a une colonne avec trois \u00e9crans interactifs. Cette distinction de\u00a0<strong>forme<\/strong> se refl\u00e9te aussi au comportement des gens, rarement les gens qui attendent le bus utilisent les \u00e9crans, les passants sont ceux qui r\u00e9agissent avec la \u00abcolonne num\u00e9rique\u00bb. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, forme et couleurs sont simples et discr\u00e8tes, la difficult\u00e9 se trouve dans la mani\u00e8re dont les trois \u00e9crans tactiles sont plac\u00e9s et int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 l\u2019objet.<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Ce projet contient des <strong>services<\/strong> pratiques et innovants, pour recharger ton portable ou laptop (port usb), trouver des informations pratiques \u00e0 l\u2019aide des application \u00abDis-moi o\u00f9\u00bb (taxi, v\u00e9lib, bars, restos, h\u00f4pitals, mus\u00e9es, supermarch\u00e9s, concerts\u2026) ou \u00abMapping Job\u00bb, jouer aux quiz \u00e9ducatifs, suivre une projection photographique de Paris.\u00a0Enfin, la probl\u00e8matique se trouve toujours dans la communication de l&rsquo;objet, la mani\u00e8re donc sa forme et ses services se combinent dans le but de rendre Concept-Abribus lisible, compr\u00e9hensible.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>Est-ce que les gens qui attendent le bus ont assez de temps pour s\u2019occuper, ou exp\u00e9rimenter tout ces services ? Apr\u00e8s l&rsquo;enthousiasme et la curiosit\u00e9, quel temps pour approfondir ?<\/li>\n<li>Est-ce qu\u2019en attendant le bus il est plus pertinent et relaxant de regarder passivement le diaporama\u00a0de photos ?<\/li>\n<li>Si Concept-Abribus est destin\u00e9 pour d\u2019autres cat\u00e9gories de personnes \u00e0 part des r\u00e9sidents intin\u00e9rants quotidiens, est-ce qu\u2019il y a de l\u2019espace pour tous ? Groupes de touristes, passants, cyclistes, r\u00e9sidents, enfants, pi\u00e9tons, personnes handicap\u00e9s ou ag\u00e9es..<\/li>\n<li>Alors, est ce que que cette \u00abcolonne num\u00e9rique\u00bb avec les trois \u00e9crans interactifs peut exister de mani\u00e8re autonome et ailleurs \u00e0 part d\u2019un abribus ?<\/li>\n<li>O\u00f9 cette diversit\u00e9 de services et d&rsquo;usages peut \u00eatre incorpor\u00e9e avec succ\u00e8s dans le Concept-Abribus ?<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0Le temps nous le dira&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong><a href=\"http:\/\/blog.ensci.com\/smartcitydisplaysproject\/files\/2012\/05\/Rendu-Individuel-ChryKastani.pdf\">Compte-Rendu de Chrysanthi Kastani (PDF version du mercredi 16 mai)<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cConcept-Abribus\u201d : il s\u2019agit d\u2019un nouveau \u201cMobilier Urbain Intelligent\u201d qui est install\u00e9 au croisement de la rue St. Antoine et du boulevard Henri IV, dans un lieu de passage au trafic \u00e9lev\u00e9, Place de la Bastille \u00e0 Paris. 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